Avec certains amortisseurs à réglage interne, une butée doit être retirée du cache-poussière avant le réglage.
Si votre amortisseur est équipé d’une butée, il faut d’abord la retirer avant d’entamer le processus de réglage.
Comprimez doucement l’amortisseur jusqu’à ce qu’il touche le fond et s’arrête. Tournez lentement la tige ou le cache-poussière vers la gauche (dans le sens inverse des aiguilles d’une montre) jusqu’à ce que vous sentiez les ergots s’emboîter.
Il est recommandé de faire un repère sur le tube et le cache-poussière avant d’effectuer le réglage. Il est également recommandé d’effectuer des réglages incrémentiels d’un demi-tour (180 degrés). La portée totale peut varier, mais se situe généralement entre 4 et 6 demi-tours.
Le réglage doit être identique à droite et à gauche.