1140-2743
Avant et arrière (kit)
La compatibilité
L’amortisseur est compatible avec les modèles suivants : Volkswagen Touran, excl. Cross Touran 2003-2010, surbaissement avant d'environ 35 mm, surbaissement arrière d'environ 35 mm, poids de l'essieu avant jusqu'à 1130kg Notes: La quantité d’abaissement sera réduite sur les véhicules équipés d’une suspension sport d’origine/OEM; L’abaissement de l’essieu avant dépend des caractéristiques du véhicule et du poids du moteur; Toutes les combinaisons roues/pneus autorisées qui ont été approuvées par l’ABE ou d’autres instituts d’essai de roues certifiés (Allemagne, Autriche, Suisse) sont autorisées; Les amortisseurs avant sont réglables de l’extérieur; Exclut l'auto-nivellement
Qualité et ajustement conformes à l'origine
Chaque amortisseur KONI est conçu avec le plus grand soin selon des points de fixation et une géométrie conformes aux spécifications d'origine (OE), afin de garantir une installation simple et sans difficulté. Aucune découpe, modification ou correction de géométrie supplémentaire n'est nécessaire lors de l'installation d'un produit KONI.
Versions à double réglage et à cartouche
Pour certaines applications, KONI propose des amortisseurs à double réglage ainsi que des cartouches haute performance destinées à la compétition, avec des réglages indépendants de la détente et de la compression. La solution idéale pour les adeptes d'autocross et les pilotes en compétition amateur qui recherchent une flexibilité maximale dans les réglages de leur suspension.
Disponible en kit
Les amortisseurs KONI Sport offrent le plus haut niveau de performance pour les véhicules de route et les préparations à vocation sportive, spécialement conçus pour être associés à des ressorts de rabaissement haute performance. Les amortisseurs Sport sont disponibles à l'unité ou en kit complet, pour une suspension parfaitement harmonisée.
Construction bitube
Les amortisseurs bitube sont une conception d’amortisseur largement utilisée, reconnue pour offrir des performances fiables et un confort de conduite au quotidien. Leur construction à double cylindre permet de gérer efficacement les mouvements de suspension et les impacts de la route, ce qui en fait un choix privilégié pour de nombreux véhicules, des voitures particulières aux applications poids lourds et ferroviaires.