1120-4192

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STRT KIT

1120-4192

Prix habituel €705,84
Prix habituel €830,40 EUR Prix promotionnel €705,84
En vente Épuisé
Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.
Style de réglage: Non réglable
  • Parfait pour le remplacement d'origine et l'amélioration des véhicules.
  • Amortisseurs de performance d'entrée de gamme.
  • Disponible pour un large éventail d'applications.
  • Amortissement non réglable - installez et conduisez !
  • Associé à des ressorts H&R pour un surbaissement de 20 à 30mm environ.
STRT KIT / Translation missing: fr.products.product.fitting_position.front_and_rear
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La compatibilité

Développement adapté à chaque véhicule

Contrairement aux amortisseurs génériques ou aux solutions « universelles », chaque amortisseur et jambe de force KONI STR.T est réglé avec précision pour les caractéristiques dynamiques spécifiques du véhicule auquel il est destiné. Ainsi, que vous conduisiez une compacte sportive, une muscle car ou une berline sportive, l’amortissement est calibré pour s’harmoniser avec la géométrie de suspension d’origine, la répartition du poids et l’usage prévu de votre véhicule.

Ajustement de qualité d’origine


Chaque amortisseur KONI est conçu avec précision selon des points de fixation et une géométrie de qualité équivalente à l’équipement d’origine, afin de garantir une installation simple et parfaite. Aucune découpe, modification ou correction d’alignement après-vente n’est nécessaire lors de l’utilisation d’un produit KONI.

Disponible en kit


Optimisé pour les ressorts d’origine ou les ressorts courts de performance pour la route (Eibach, H&R), le STR.T est disponible individuellement sous forme de kit personnalisé afin d’offrir un équilibre parfait entre confort de conduite, tenue de route et capacité d’adaptation, tout en conservant un look idéal.

Construction bitube


Les amortisseurs bitube sont une conception d’amortisseur largement utilisée, reconnue pour offrir des performances fiables et un confort de conduite au quotidien. Leur construction à double cylindre permet de gérer efficacement les mouvements de suspension et les impacts de la route, ce qui en fait un choix privilégié pour de nombreux véhicules, des voitures particulières aux applications poids lourds et ferroviaires.