9010-1002
Essieu Avant
La compatibilité
L’amortisseur est compatible avec les modèles suivants : Toyota Land Cruiser 300-Series 2021-en cours Amortisseurs réglables de l’extérieur, pour standard ou suspension surélevée, 0-50mm
La gamme RAID
Conçus en s'inspirant d'une base d'amortisseurs de camions et retravaillés pour être compatibles avec votre
véhicule, les amortisseurs RAID de KONI sont spécialement étudiés pour la conduite tout-terrain.
Éprouvés lors des rallyes Dakar et Breslau, ils garantissent une maniabilité optimale dans les circonstances les
plus difficiles.
Offrez à votre véhicule l'alliance parfaite de robustesse et performance avec les amortisseurs RAID de KONI.
- Épaisseur du tube extérieur 2,5 mm : fonction d'amortissement garantie en cas de déformation du tube extérieur par l'impact de roches
- Diamètre du tube plus gros que l'origine
- Volume d'huile doublé pour une meilleure efficacité de refroidissement
- Fixations solides et robustes
- Fixations soudées sur 360°
- Possibilité de régler le tarage en détente afin d'adapter votre amortisseur à vos ressorts et/ou charges.
- Double protection dynamique
- Détente : butée de détente hydraulique progressive
- Compression : sécurité supplémentaire en cas d'impact de compression important
- Aucune modification de véhicule nécessaire pour le montage, utilisation des fixations d'origine
Pour quels besoins ?
- Tout-terrain
- Conditions extrêmes
- Recherche de solidité, fiabilité et durabilité
Complétez votre ensemble
Special ACTIVE
L'amortisseur ultime avec la technologie révolutionnaire KONI ACTIVE.
- Un pour un remplacement par l'original
- Bi-tube
- Utilisable
Sport
Maniabilité et contrôle légendaires, avec possibilité de réglage par l'utilisateur.
- Un pour un remplacement par l'original
- Bi-tube
- Utilisable
Classic
Technologie d'amortisseur moderne avec possibilité de réglage pour les classiques.
- Un pour un remplacement par l'original
- Bi-tube
- Utilisable
Special
Le KONI réglable original. Des performances de conduite et de maniabilité améliorées grâce à une technologie de pointe éprouvée et innovante.
- Un pour un remplacement par l'original
- Bi-tube
- Utilisable
STRT
Amortisseur de performance réglé, caractéristiques d'amortissement ultimes.
- Un pour un remplacement par l'original
- Bi-tube
STR.T
Amortisseur de performance réglé, caractéristiques d'amortissement ultimes.
- Un pour un remplacement par l'original
- Bi-tube
GTS
Système de soupapes sport légendaire et réglage de la hauteur de caisse pour offrir une expérience personnalisée en fonction de vos besoins de conduite.
- Kit de 4 amortisseurs et ressorts de surbaissement
- Bi-tube
- Utilisable
Sport kit
Il s'agit d'un Kit complet composé de 4 amortisseurs KONI Sport réglables pour voitures et de ressorts de surbaissement assortis.
STR.T Kit
Il s'agit d'un Kit complet composé de 4 amortisseurs KONI STRT pour voitures et de ressorts de surbaissement assortis.
Explorer
Né de l'expérience éprouvée de KONI en tout-terrain dans les conditions les plus difficiles, EXPLORER est le dernier amortisseur tout-terrain de KONI.
- Un pour un remplacement par l'original
- Mono-Tube
RAID
Éprouvés lors des rallyes Dakar et Breslau, ils garantissent une tenue de route optimale dans les circonstances les plus difficiles.
- Un pour un remplacement par l'original
- Bi-Tube
- Utilisable
Heavy Track
Conçus spécifiquement pour les véhicules tout-chemin et les SUV, ils allient sécurité, stabilité et adhérence de haut-niveau..
- Un pour un remplacement par l'original
- Bi-tube
- Utilisable
Style de réglage
Réglage externe
KONI a développé et fabriqué les premiers amortisseurs télescopiques réglables et continue d'innover dans la technologie de réglage de chaque produit.
Le réglage externe KONI est utilisé sur les amortisseurs à bitube.
Ce type de réglage peut être effectué avec l'amortisseur sur le véhicule et à n'importe quelle hauteur de caisse.
Conception et construction
Conception bitube
Les amortisseurs KONI sont disponibles en deux constructions différentes :
- Conception monotube ou
- Conception à bitube.
Nos ingénieurs adaptent les amortisseurs à chaque application en choisissant la meilleure conception pour votre véhicule. Peu importe le type d'amortisseur que votre véhicule utilise, le principe général est de convertir l'énergie cinétique (mouvement) en énergie thermique (chaleur).
