90-5492

Essieu Avant

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RAID

90-5492

€399,60
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  • Technologie spéciale KONI issue des amortisseurs poids-lourds, adaptée pour les 4x4 et les pickups.
  • Durabilité et performances extrêmes.
  • Éprouvé dans les conditions les plus difficiles au monde.
  • Conçu pour rester confortable pendant la conduite sur route.
  • Réglage de la détente pour l'ajuster selon la configuration de votre véhicule.
RAID / Essieu Avant
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Remarques

  • Style de réglage: Réglage interne

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Style de réglage

Réglage interne

KONI a développé et fabriqué les premiers amortisseurs télescopiques réglables et continue d'innover dans la technologie de réglage de chaque produit.
Le réglage externe KONI est utilisé sur les amortisseurs à bitube.
Ce type de réglage est effectué avec l'amortisseur entièrement comprimé et non monté sur le véhicule.

Comment utiliser le réglage interne ?

Avec certains amortisseurs à réglage interne, une butée de compression doit être retiré du cache poussière avant le réglage.
Le processus de réglage de cet amortisseur n'a pas de clics prédéfinis, l'écrou de réglage offre plutôt la liberté d'affiner vos réglages selon les besoins de votre voiture.

Pour ajuster, de manière douce et précautionneuse, comprimez entièrement l'amortisseur. Lorsque vous sentez qu'il atteint le fond et s'arrête, tournez lentement la tige ou le cache-poussière vers la gauche (dans le sens antihoraire) jusqu'à ce que vous sentiez les ergots de l'écrou de réglage s'engager dans l'assemblage du clapet de compression.

Dans quelle direction ajuster les amortisseurs ?

En maintenant l'amortisseur comprimé et l'écrou de réglage engagé, l'ajustement peut ensuite être effectué en tournant la tige ou le cache-poussière vers la droite (dans le sens horaire). Il est recommandé de faire des ajustements incrémentiels d'un demi-tour (180 degrés) sans forcer quand vous arriver en butée. La plage totale peut varier, mais elle est généralement entre 4 et 6 demi-tours.
Tirez l'amortisseur vers le haut verticalement sans le tourner pendant au moins 1 cm pour désengager le mécanisme de réglage.

Sens de réglage de la détente
Sens horaire : Plus souple
Sens antihoraire : Plus ferme

Conception et construction