8750-1088R
Essieu Avant droit
La compatibilité
L’amortisseur est compatible avec les modèles suivants : Ford (Australia) Focus II ST & XR5 Turbo 2005-2011 - FordC-Max MPV 2003-2010 - FordFocus II ST 2.5 2005-2011 - FordFocus II Coupé-Cabriolet 1.6-16V, 2.0-16V, 2.0TDCi 2007-2010 - Mazda (Axela) 3 MPS / Mazdaspeed3 (BK) 2006-2008 - Mazda (Axela) 3 MPS / Mazdaspeed3 (BL) 2009-2013 - Mazda (Premacy) 5, tous 2005-2010 - Mazda (Premacy) 5, tous 2010-2017 - Volvo C30, excl. système auto nivelant 2007-2014 - Volvo C70 II, Coupé & Convertible 2006-2013 - Volvo S40 II, incl. suspension sport, excl. 4WD et système auto nivelant 2004-2012 - Volvo V40 (S40 Estate), incl. suspension sport, excl. 4WD et système auto nivelant 2004-2012 - Volvo V50, incl. suspension sport, excl. 4WD et système auto nivelant 2004-2012
La gamme STR.T
Offrez du KONI à votre véhicule à un prix compétitif. Cet amortisseur permet un gain de maniabilité et une meilleure tenue de route par rapport à l'équipement d'origine. Nos ingénieurs choisissent les solutions techniques s'adaptant le mieux à votre véhicule. Améliorez votre quotidien sur la route avec l'amortisseur KONI STR.T !
- Conçu sur mesure pour votre véhicule dès la sortie d'usine
- Amortissement non réglable - installez et conduisez !
- Tenue de route et maniabilité optimale
- Un rapport prix/performance compétitif
- Montage possible avec ressort d'abaissement (environ 30mm)
Pour quels besoins ?
- Recherche de conduite plus agréable
- Recherche d'amélioration du contrôle du véhicule
- Recherche de réaction plus précise et rapide du véhicule
Complétez votre ensemble
Special ACTIVE
L'amortisseur ultime avec la technologie révolutionnaire KONI ACTIVE.
- Un pour un remplacement par l'original
- Bi-tube
- Utilisable
Sport
Maniabilité et contrôle légendaires, avec possibilité de réglage par l'utilisateur.
- Un pour un remplacement par l'original
- Bi-tube
- Utilisable
Classic
Technologie d'amortisseur moderne avec possibilité de réglage pour les classiques.
- Un pour un remplacement par l'original
- Bi-tube
- Utilisable
Special
Le KONI réglable original. Des performances de conduite et de maniabilité améliorées grâce à une technologie de pointe éprouvée et innovante.
- Un pour un remplacement par l'original
- Bi-tube
- Utilisable
STRT
Amortisseur de performance réglé, caractéristiques d'amortissement ultimes.
- Un pour un remplacement par l'original
- Bi-tube
STR.T
Amortisseur de performance réglé, caractéristiques d'amortissement ultimes.
- Un pour un remplacement par l'original
- Bi-tube
GTS
Système de soupapes sport légendaire et réglage de la hauteur de caisse pour offrir une expérience personnalisée en fonction de vos besoins de conduite.
- Kit de 4 amortisseurs et ressorts de surbaissement
- Bi-tube
- Utilisable
Sport kit
Il s'agit d'un Kit complet composé de 4 amortisseurs KONI Sport réglables pour voitures et de ressorts de surbaissement assortis.
STR.T Kit
Il s'agit d'un Kit complet composé de 4 amortisseurs KONI STRT pour voitures et de ressorts de surbaissement assortis.
Explorer
Né de l'expérience éprouvée de KONI en tout-terrain dans les conditions les plus difficiles, EXPLORER est le dernier amortisseur tout-terrain de KONI.
- Un pour un remplacement par l'original
- Mono-Tube
RAID
Éprouvés lors des rallyes Dakar et Breslau, ils garantissent une tenue de route optimale dans les circonstances les plus difficiles.
- Un pour un remplacement par l'original
- Bi-Tube
- Utilisable
Heavy Track
Conçus spécifiquement pour les véhicules tout-chemin et les SUV, ils allient sécurité, stabilité et adhérence de haut-niveau..
- Un pour un remplacement par l'original
- Bi-tube
- Utilisable
Conception et construction
Conception bitube
Les amortisseurs KONI sont disponibles en deux constructions différentes :
- Conception monotube ou
- Conception à bitube.
Nos ingénieurs adaptent les amortisseurs à chaque application en choisissant la meilleure conception pour votre véhicule. Peu importe le type d'amortisseur que votre véhicule utilise, le principe général est de convertir l'énergie cinétique (mouvement) en énergie thermique (chaleur).
