87-5085RSPORT
Essieu Avant droit
La compatibilité
L’amortisseur est compatible avec les modèles suivants : Peugeot 205, 1.0, 1.1 1983-1998 - Peugeot 205, incl. Cabrio 1983-1998 - Peugeot 205 GTi, Rallye 1984-1994 - Peugeot 205 Turbo Diesel 1991-1996 - Peugeot 309 GTi (incl. -16V) 1987-1993 - Peugeot 309 GTD, 1.9GT, avec barre anti-roulis arrière 1989-1993
Qualité et ajustement conformes à l'origine
Chaque amortisseur KONI est conçu avec le plus grand soin selon des points de fixation et une géométrie conformes aux spécifications d'origine (OE), afin de garantir une installation simple et sans difficulté. Aucune découpe, modification ou correction de géométrie supplémentaire n'est nécessaire lors de l'installation d'un produit KONI.
Versions à double réglage et à cartouche
Pour certaines applications, KONI propose des amortisseurs à double réglage ainsi que des cartouches haute performance destinées à la compétition, avec des réglages indépendants de la détente et de la compression. La solution idéale pour les adeptes d'autocross et les pilotes en compétition amateur qui recherchent une flexibilité maximale dans les réglages de leur suspension.
Disponible en kit
Les amortisseurs KONI Sport offrent le plus haut niveau de performance pour les véhicules de route et les préparations à vocation sportive, spécialement conçus pour être associés à des ressorts de rabaissement haute performance. Les amortisseurs Sport sont disponibles à l'unité ou en kit complet, pour une suspension parfaitement harmonisée.
Construction bitube
Les amortisseurs bitube sont une conception d’amortisseur largement utilisée, reconnue pour offrir des performances fiables et un confort de conduite au quotidien. Leur construction à double cylindre permet de gérer efficacement les mouvements de suspension et les impacts de la route, ce qui en fait un choix privilégié pour de nombreux véhicules, des voitures particulières aux applications poids lourds et ferroviaires.
Réglage interne
Le réglage interne KONI est utilisé sur les amortisseurs à conception bitube. Ce type de réglage s’effectue lorsque l’amortisseur est complètement comprimé et retiré du véhicule.
Complétez votre ensemble
Special ACTIVE
L'amortisseur ultime avec la technologie révolutionnaire KONI ACTIVE.
Sport
Maniabilité et contrôle légendaires, avec possibilité de réglage par l'utilisateur.
Classic
Technologie d'amortisseur moderne avec possibilité de réglage pour les classiques.
Special
Le KONI réglable original. Des performances de conduite et de maniabilité améliorées grâce à une technologie de pointe éprouvée et innovante.
STRT
Amortisseur de performance réglé, caractéristiques d'amortissement ultimes.
STR.T
Amortisseur de performance réglé, caractéristiques d'amortissement ultimes.
GTS
Système de soupapes sport légendaire et réglage de la hauteur de caisse pour offrir une expérience personnalisée en fonction de vos besoins de conduite.
Sport kit
Il s'agit d'un Kit complet composé de 4 amortisseurs KONI Sport réglables pour voitures et de ressorts de surbaissement assortis.
STR.T Kit
Il s'agit d'un Kit complet composé de 4 amortisseurs KONI STRT pour voitures et de ressorts de surbaissement assortis.
Explorer
Né de l'expérience éprouvée de KONI en tout-terrain dans les conditions les plus difficiles, EXPLORER est le dernier amortisseur tout-terrain de KONI.
RAID
Éprouvés lors des rallyes Dakar et Breslau, ils garantissent une tenue de route optimale dans les circonstances les plus difficiles.
Heavy Track
Conçus spécifiquement pour les véhicules tout-chemin et les SUV, ils allient sécurité, stabilité et adhérence de haut-niveau..
FSD
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Evo
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EVO99 W/FSD
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