8641-1224SPORT
Essieu Avant
La compatibilité
L’amortisseur est compatible avec les modèles suivants : BMW 5-Series Berline 518i, 520i, excl. M-Technik, EDC, seulement pour voitures avec revêtement en plastique Ø 72 mm sur le dessus de l’attache supérieure 1990-1992 - BMW 5-Series Berline 524td, 525tds, excl. M-Technik, EDC, seulement pour voitures avec écrou M 14 et revêtement en plastique Ø 72 mm sur le dessus de l’attache supérieure 1990-1992 - BMW 5-Series Berline 525i, 530i, 535i excl. M-Technik, iX, EDC, seulement pour voitures avec écrou M 14 et revêtement en plastique Ø 72 mm sur le dessus de l’attache supérieure 1990-1992 - BMW 5-Series Berline 530i, 540i, excl. M-Technik, iX, EDC 1992-1995 - BMW 5-Series Touring 518i, 520i, 525td, seulement pour voitures avec revêtement en plastique Ø 72 mm sur le dessus de l’attache supérieure 1992-1996 - BMW 5-Series Touring 525i, 530i, 540i, 525tds, excl. iX-modèles 1992-1996 - BMW 7-Series Berline 730i, 730i-V8, 735i, 740i, excl. M-Technik et EDC 1990-1994
La gamme Sport
Les amortisseurs Sport KONI sont spécialement conçus pour les amateurs de conduite sportive. Leur conception vise à améliorer la réactivité et l'agilité du véhicule, offrant une expérience de conduite dynamique exceptionnelle.
Ces amortisseurs sont réglables, ce qui offre une seconde jeunesse lorsque nécessaire, et permettent un ajustement du tarage en détente. Ainsi, KONI garantit une expérience de conduite sportive sans compromis sur la longévité.
- Amélioration du contrôle du véhicule
- ADN Koni Sport
- Réglables
- Excellent choix pour les voitures à usage multiple (piste, road, etc.)
- Conseil : montage réglage usine, vous pouvez l'affiner en fonction du style de conduite
Pour quels besoins ?
- Recherche de conduite sportive
- Amortissement plus ferme
- Possibilité de régler l'amortisseur selon ses besoins
- Meilleure prise de virage
Complétez votre ensemble
Special ACTIVE
L'amortisseur ultime avec la technologie révolutionnaire KONI ACTIVE.
- Un pour un remplacement par l'original
- Bi-tube
- Utilisable
Sport
Maniabilité et contrôle légendaires, avec possibilité de réglage par l'utilisateur.
- Un pour un remplacement par l'original
- Bi-tube
- Utilisable
Classic
Technologie d'amortisseur moderne avec possibilité de réglage pour les classiques.
- Un pour un remplacement par l'original
- Bi-tube
- Utilisable
Special
Le KONI réglable original. Des performances de conduite et de maniabilité améliorées grâce à une technologie de pointe éprouvée et innovante.
- Un pour un remplacement par l'original
- Bi-tube
- Utilisable
STRT
Amortisseur de performance réglé, caractéristiques d'amortissement ultimes.
- Un pour un remplacement par l'original
- Bi-tube
STR.T
Amortisseur de performance réglé, caractéristiques d'amortissement ultimes.
- Un pour un remplacement par l'original
- Bi-tube
GTS
Système de soupapes sport légendaire et réglage de la hauteur de caisse pour offrir une expérience personnalisée en fonction de vos besoins de conduite.
- Kit de 4 amortisseurs et ressorts de surbaissement
- Bi-tube
- Utilisable
Sport kit
Il s'agit d'un Kit complet composé de 4 amortisseurs KONI Sport réglables pour voitures et de ressorts de surbaissement assortis.
STR.T Kit
Il s'agit d'un Kit complet composé de 4 amortisseurs KONI STRT pour voitures et de ressorts de surbaissement assortis.
Explorer
Né de l'expérience éprouvée de KONI en tout-terrain dans les conditions les plus difficiles, EXPLORER est le dernier amortisseur tout-terrain de KONI.
- Un pour un remplacement par l'original
- Mono-Tube
RAID
Éprouvés lors des rallyes Dakar et Breslau, ils garantissent une tenue de route optimale dans les circonstances les plus difficiles.
- Un pour un remplacement par l'original
- Bi-Tube
- Utilisable
Heavy Track
Conçus spécifiquement pour les véhicules tout-chemin et les SUV, ils allient sécurité, stabilité et adhérence de haut-niveau..
- Un pour un remplacement par l'original
- Bi-tube
- Utilisable
Style de réglage
Réglage externe
KONI a développé et fabriqué les premiers amortisseurs télescopiques réglables et continue d'innover dans la technologie de réglage de chaque produit.
Le réglage externe KONI est utilisé sur les amortisseurs à bitube.
Ce type de réglage peut être effectué avec l'amortisseur sur le véhicule et à n'importe quelle hauteur de caisse.
Conception et construction
Conception bitube
Les amortisseurs KONI sont disponibles en deux constructions différentes :
- Conception monotube ou
- Conception à bitube.
Nos ingénieurs adaptent les amortisseurs à chaque application en choisissant la meilleure conception pour votre véhicule. Peu importe le type d'amortisseur que votre véhicule utilise, le principe général est de convertir l'énergie cinétique (mouvement) en énergie thermique (chaleur).
