8050-1008
Essieu Arrière
La compatibilité
L’amortisseur est compatible avec les modèles suivants : Seat Toledo 1 (1L) 2.0-16V 1991-1998 - Volkswagen Golf 2 GTI 16V 1986-1991 - Volkswagen Golf 2 GTI G60 1990-1991 - Volkswagen Golf 3 GTI (8V, 16V, TDI) & VR6, excl Syncro ( voitures avec Roues à 5 boulons (Plus-suspension)) 1991-1997 - Volkswagen Golf 3 Cabrio ( voitures avec Roues à 4 boulons) 1993-2002 - Volkswagen Jetta 2 GT 16V 1986-1992 - Volkswagen Vento 1.8GT, 1.9TDi, 2.0 Autom. GT, GTi, GTi-16V 1992-1997 - Volkswagen Vento VR6 ( voitures avec Roues à 5 boulons (Plus-suspension)) 1994-1997
La gamme STR.T
Offrez du KONI à votre véhicule à un prix compétitif. Cet amortisseur permet un gain de maniabilité et une meilleure tenue de route par rapport à l'équipement d'origine. Nos ingénieurs choisissent les solutions techniques s'adaptant le mieux à votre véhicule. Améliorez votre quotidien sur la route avec l'amortisseur KONI STR.T !
- Conçu sur mesure pour votre véhicule dès la sortie d'usine
- Amortissement non réglable - installez et conduisez !
- Tenue de route et maniabilité optimale
- Un rapport prix/performance compétitif
- Montage possible avec ressort d'abaissement (environ 30mm)
Pour quels besoins ?
- Recherche de conduite plus agréable
- Recherche d'amélioration du contrôle du véhicule
- Recherche de réaction plus précise et rapide du véhicule
Complétez votre ensemble
Special ACTIVE
L'amortisseur ultime avec la technologie révolutionnaire KONI ACTIVE.
- Un pour un remplacement par l'original
- Bi-tube
- Utilisable
Sport
Maniabilité et contrôle légendaires, avec possibilité de réglage par l'utilisateur.
- Un pour un remplacement par l'original
- Bi-tube
- Utilisable
Classic
Technologie d'amortisseur moderne avec possibilité de réglage pour les classiques.
- Un pour un remplacement par l'original
- Bi-tube
- Utilisable
Special
Le KONI réglable original. Des performances de conduite et de maniabilité améliorées grâce à une technologie de pointe éprouvée et innovante.
- Un pour un remplacement par l'original
- Bi-tube
- Utilisable
STRT
Amortisseur de performance réglé, caractéristiques d'amortissement ultimes.
- Un pour un remplacement par l'original
- Bi-tube
STR.T
Amortisseur de performance réglé, caractéristiques d'amortissement ultimes.
- Un pour un remplacement par l'original
- Bi-tube
GTS
Système de soupapes sport légendaire et réglage de la hauteur de caisse pour offrir une expérience personnalisée en fonction de vos besoins de conduite.
- Kit de 4 amortisseurs et ressorts de surbaissement
- Bi-tube
- Utilisable
Sport kit
Il s'agit d'un Kit complet composé de 4 amortisseurs KONI Sport réglables pour voitures et de ressorts de surbaissement assortis.
STR.T Kit
Il s'agit d'un Kit complet composé de 4 amortisseurs KONI STRT pour voitures et de ressorts de surbaissement assortis.
Explorer
Né de l'expérience éprouvée de KONI en tout-terrain dans les conditions les plus difficiles, EXPLORER est le dernier amortisseur tout-terrain de KONI.
- Un pour un remplacement par l'original
- Mono-Tube
RAID
Éprouvés lors des rallyes Dakar et Breslau, ils garantissent une tenue de route optimale dans les circonstances les plus difficiles.
- Un pour un remplacement par l'original
- Bi-Tube
- Utilisable
Heavy Track
Conçus spécifiquement pour les véhicules tout-chemin et les SUV, ils allient sécurité, stabilité et adhérence de haut-niveau..
- Un pour un remplacement par l'original
- Bi-tube
- Utilisable
Conception et construction
Conception bitube
Les amortisseurs KONI sont disponibles en deux constructions différentes :
- Conception monotube ou
- Conception à bitube.
Nos ingénieurs adaptent les amortisseurs à chaque application en choisissant la meilleure conception pour votre véhicule. Peu importe le type d'amortisseur que votre véhicule utilise, le principe général est de convertir l'énergie cinétique (mouvement) en énergie thermique (chaleur).
