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Stile di regolazione: {"title"=>"Stile di regolazione", "external_adjustment"=>"Regolazione esterna", "external_adjustment_description_html"=>"KONI ha sviluppato e prodotto i primi ammortizzatori telescopici regolabili e continua a innovare nella tecnologia di regolazione di ogni prodotto.<br/>La regolazione esterna KONI viene utilizzata sugli ammortizzatori bitubo.<br/>Questo tipo di regolazione può essere effettuato con l'ammortizzatore sul veicolo e a qualsiasi altezza da terra.", "external_adjustment_how_to_title"=>"Come si usa l'impostazione esterna?", "external_adjustment_how_to_description_html"=>"Quasi tutti gli ammortizzatori Koni regolabili dall'esterno sono facili e veloci da regolare, posizionando la manopola di regolazione Koni sulla linguetta di regolazione che sporge dalla filettatura dell'asta superiore.", "external_adjustment_knob_title"=>"In quale direzione giro la rotella?", "external_adjustment_knob_description_html"=>"Con un processo di regolazione del rimbalzo libero, c'è maggiore flessibilità per trovare la regolazione perfetta e perfezionare le capacità del vostro ammortizzatore. Non forzare quando arrivate a fine corsa.<br/><br/>Direzione di regolazione del rimbalzo<br/>Senso orario: Più morbido<br/>Senso antiorario: Più rigido", "internal_adjustment"=>"Regolazione interna", "internal_adjustment_description_html"=>"KONI ha sviluppato e prodotto i primi ammortizzatori telescopici regolabili e continua a innovare la tecnologia di regolazione di ogni prodotto.<br/>La regolazione esterna KONI è utilizzata sugli ammortizzatori bitubo.<br/>Questo tipo di regolazione si effettua con l'ammortizzatore completamente compresso e non montato sul veicolo.", "internal_adjustment_how_to_title"=>"Come si usa la regolazione interna?", "internal_adjustment_how_to_description_html"=>"Con alcuni ammortizzatori con regolazione interna, un fermo di compressione deve essere rimosso dal parapolvere prima della regolazione.<br/>Il processo di regolazione di questo ammortizzatore non ha scatti predefiniti; il dado di regolazione offre invece la libertà di affinare le impostazioni in base alle esigenze della tua auto.<br/><br/>Per regolare, in modo delicato e attento, comprimi completamente l'ammortizzatore. Quando senti che raggiunge il fondo e si ferma, ruota lentamente l'asta o il parapolvere verso sinistra (in senso antiorario) finché non senti che le alette del dado di regolazione si innestano nell'assemblaggio della valvola di compressione.", "internal_adjustment_knob_title"=>"In quale direzione regolare gli ammortizzatori?", "internal_adjustment_knob_description_html"=>"Mantenendo l'ammortizzatore compresso e il dado di regolazione inserito, la regolazione può essere effettuata ruotando lo stelo o il parapolvere verso destra (in senso orario). Si consiglia di effettuare regolazioni incrementali di mezzo giro (180 gradi) senza forzare quando si arriva a fine corsa. L'escursione totale può variare, ma è generalmente tra 4 e 6 mezzi giri.<br/>Tirare l'ammortizzatore verso l'alto verticalmente senza ruotarlo per almeno 1 cm per disinserire il meccanismo di regolazione.<br/><br/>Senso di regolazione dell'estensione<br/>Senso orario: Più morbida<br/>Senso antiorario: Più dura", "not_adjustable"=>"Non regolabile", "adjustable"=>"Regolabile", "active_technology"=>"ATTIVO"}